【中国,宁波,2026年5月27日】以“推动‘AI+港航’场景创新构建智慧港航新生态”为主题的2026港口科技创新大会在宁波举行。大会由中国港口协会主办,数百位行业主管部门、港口集团及科技企业代表参会。华为重磅发布港口全场景AI智能体解决方案,系统展示了从单点智能迈向全局智能的创新路径。
中国港口协会会长顾金山在大会致辞中表示,发展新质生产力是推动港口高质量发展的内在要求。当前,以人工智能为代表的颠覆性技术正深刻重塑港口运营模式,必须抓住“AI+港航”融合创新的战略机遇,加快关键场景突破,以科技自立自强赋能世界一流港口建设。
中国港口协会会长顾金山
AI从“辅助工具”升级为
港口运营“核心引擎”
华为港口智慧化军团总裁陈海永发表《科技创新AI赋能推进港口智慧化建设》主题演讲。他指出,AI正在推动港口从信息化、数字化走向智能化,不再是效率的“辅助工具”,而是运营模式的“核心引擎”。
他提出港口智慧化转型四大核心观点:战略是根本,成功的数字化转型由战略驱动;智能是方向,实现“小问题自动决策、大问题辅助分析”;数据是基础,数据跨域流动才能创造新价值;人才是核心,需要既懂业务又懂技术的复合型人才。
华为港口智慧化军团总裁陈海永
大会期间,华为正式发布港口全场景AI智能体解决方案。该方案以大模型技术为底座,面向办公、安防、生产等核心场景,构建可进化、可协同的智能体集群,推动港口从“单点智能”走向“全局智能”。
所谓“最惠国待遇”,是美国在国际贸易中给予贸易伙伴的核心待遇,核心要求是美国对该贸易伙伴在关税、税收及贸易规则等方面的待遇,不低于其给予任何第三国的待遇。目前,美国第2栏非最惠国关税仅适用于古巴、朝鲜、俄罗斯、白俄罗斯等少数国家,平均税率达20%-40%以上。
她曾是家喻户晓的央视名嘴,如今却淡出公众视野,鲜少露面。
该解决方案聚焦三大核心能力:
一、“感知智能”升级:
基于CV大模型打造港口视觉智能底座,提供开箱即用、越用越准的智能安防、智能理货等能力,解决了传统小模型开发成本高、泛化等问题。
二、“决策智能”突破:
通过“港口计划智能体”“全要素调度智能体”等一系列行业智能体,将人工调度经验与多维度约束转化为模型与算法,实现全链条智能决策与自动排程,显著提升资源利用与作业效率。
三、“执行智能”协同:
提供“车路云”协同的“强云强车”水平运输自动驾驶解决方案,通过云端全局调度、路侧的智能感知和车端实时决策的深度协同调度,攻克无人驾驶设备与人工驾驶设备混合作业的难题,满足港口水平布局&垂直布局、新建码头&传统码头改造的全场景作业需求。

全场景智慧港口方案亮相
股票杠杆配资软件同期,华为展台全面展示了智慧港口全场景方案。智能闸口实现集卡秒级通关;水平运输驱动无人集卡与IGV协同作业;CV大模型支撑智能理货与安防;智能理货提升作业准确率。来自全国港口集团的参观团组对方案技术架构与落地路径深入交流。其中,CV智能安防与数字员工智能体,凭借开箱即用、越用越准及显著提升办公效率的优势,成为全场关注焦点。
元股证券:ygzq.hk截至目前,华为已服务全球100多个港口、210多个机场和航司、300余条城轨线路及200多家物流企业。未来,华为将继续坚持“平台+生态”战略,以“人悦其行、物优其流、数智其赢”为愿景,携手伙伴共建智慧港航新生态。
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