中新网上海5月20日电 (殷立勤许文峰)5月20日,记者从中国铁路上海局集团有限公司(简称上铁集团)获悉,2026年1月至4月,长三角铁路完成基建投资336亿元,同比增长7%,全年投资额预计超1300亿元。淮蚌高铁、巢马高铁、杭台高铁温玉段等5条高铁计划开通运营,沪杭高铁全线、合宿铁路泗县至宿迁段等项目力争开工建设。
截至目前,长三角铁路营业里程超1.54万公里,高铁营业里程逾8100公里;在建铁路项目达34个,总投资规模逾9000亿元。
铁路是经济社会发展的“动脉”,更是地理格局的“重塑之手”。“十四五”时期,长三角铁路坚持规划引领与投资牵引双驱动,累计完成铁路建设投资超6400亿元,投产新线超2600公里,开通21个重点项目。

步入2026年,铁路建设“进度条”加速刷新,保开通、抓在建、促开工奏响主旋律。东方枢纽上海东站7.4万平方米钢结构屋盖整体提升,标志着站房建设迈入金属屋面施工阶段;南京北站高架候车层主体结构预计今年6月完工;甬舟铁路金塘海底隧道盾构掘进完成83.2%,世界最长海底高铁隧道计划年底实现两台盾构机海底对接;淮蚌高铁、淮阜高铁正在进行站房装饰装修、四电接触网工程等施工,两条新线预计2026年10月具备开通运营条件。同时,2026年1月至4月,长三角铁路发送旅客超3亿人次,日均发送旅客255.6万人次,同比增长4.2%,“乘高铁如坐地铁”已成为生活常态。
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东方枢纽上海东站钢结构屋盖施工现场。中新网记者殷立勤摄
未来,随着联网、补网、强链持续推进证券配资入口,“轨道上的长三角”将释放更多发展新动能,助力一体化高质量发展行稳致远。(完)

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